Blériot SPAD type 510 C1 1930

La petite histoire du Blériot SPAD type 510 C1  1930.

Le Blériot-SPAD 510 est le dernier biplan de chasse en service dans l’armée de l’air.Conçu par l’ingénieur André Hébermont, en réponse au “programme de rénovation des appareils” de 1930. Appareil entièrement métallique (acier et duralumin) avec un  fuselage dont la partie arrière est monobloc et peut être facilement remplacée en cas de dommages.

Pour leur part, les surfaces de l’empennage et les ailes sont entièrement entoilées.

L’avion est équipé du moteur Hispano Suiza 12 cylindres en V d’une puissance de 690 CV, refroidissement liquide. Le train d’atterrissage est sans essieu. 

L’appareil est équipé sur sa voilure basse de quatre mitrailleuses MAC 1934.

L’avion termine sa carrière en 1940, les 14 derniers exemplaires seront ferraillés peu après l’armistice.

 

 

PRIX: 71,00 Euros.

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