La petite Histoire du Potez type 25-TOE 1924.
En 1919, Henry POTEZ fonde et installe la société «Les Aéroplanes Henry POTEZ» à AUBERVILLIERS. Dés la création de la société, l’aviation civile va intéressé Henry POTEZ. En décembre 1924, le stand POTEZ du Grand Palais présente le premier modèle d’un avion qui va être construit en grand nombre et évoluera dans tous les cieux de la planète.
Dès le début de 1925, POTEZ quitte LEVALLOIS et s’installe à MEAULTE où seront fabriqués presque toute la lignée des P 25 civils et militaires. Le type TOE est le plus fabriqué: plus de 800 appareils , c’est l’avion de l’empire colonial français.
Equipé d’un moteur LORRAINE de 450 CV, il pouvait voler à une vitesse maximum de 200Km/h pour une autonomie de 750 Kms environ. Sa silhouette diffère de celle du modèle A2 de par son côté plus trapu, dût à un réservoir ventral de grande capacité.
Pendant vingt années, y compris durant la guerre 39-45, les Potez vont sillonnés le ciel, pour toutes sortes de missions. C’est avec un Potez 25 que CHALLE et RAPIN s’envolent pour un raid PARIS-SAIGON en 1927.
C’est également, en 1933-34, le périple de la » Croisière noire »: Vingt-huit Potez 25 dans la version TOE vont parcourir 240 000 km sous le commandement du Général VUILLEMIN.
PRIX: 78,00 Euros.
