La petite histoire du SPAD type ‘ A2 ‘1915.
La ‘ SPAD ‘, ancienne ‘ Société Provisoire des Aéroplanes Deperdussin ‘, est reprise par Louis BLERIOT et devient : ‘ Socièté Pour l’Aviation et ses Derivés ‘.
Elle possède une grande expérience de la construction aéronautique en la personne de son ingénieur Louis BECHEREAU ( Deperdussin ‘ monocoque ‘ ).
De nombreux ‘ SPAD ‘ seront fabriqués et seront même célèbres, durant le premier conflit mondial.
Le modèle que nous présentons est l’un des premiers « vrais » avions de » chasse « .
C’est un appareil biplace, issu directement du SA-1 dont il a la forme et l’aspect, il possède la particularité d’avoir un mitrailleur installé dans une nacelle placée devant l’hélice afin de faciliter le tir et d’éviter son champ de rotation et ce qui permet aussi de disposer d’une grande visibilité.
Ce ‘ chasseur ‘ équipé d’un moteur ‘ Le Rhône ‘ rotatif d’une puissance de 110 cv, atteint une vitesse moyenne de 130 km/h.
PRIX: 101,00 Euros.
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